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新疆正被 高速所改變
任江臨近歲末，有不少關於交通的好消息陸續傳來：今年年底，新疆高速公路裡程將突破2500公裡；還是在今年年底，經過電氣化改造的蘭新鐵路有望全線開通運營。而此前的11月30日，烏魯木齊城市軌道交通項目啟動儀式舉行。人需要物質層面和精神層面的種種溝通，其中，交通所帶來的溝通是最為基礎的，是現代社會的基本生存條件。相對於內地，新疆地廣人稀，加之經濟社會發展的滯後，交通條件一直落後於內地發達省市。因而，大力發展交通，在外界與新疆、新疆各地之間架起溝通之橋就顯得非常重要和急迫。經過多年發展，新疆交通狀況已發生瞭根本的改變，綜合立體交通的骨架已然形成，人們出行的基本需求得到瞭滿足。然而，新疆交通發展不能僅僅滿足於“通”，更應“提質升級”，要為人們提供更加通暢、快捷的溝通。這既是新疆經濟發展的需要，更是社會建設和民生建設的需要。近年來，以高速公路、電氣化鐵路以及航空等為主的現代化交通運輸方式在新疆發展迅速，在保障通暢的同時，讓出行更加方便、更加快捷，正在並將繼續改變著我們的未來。從“有交通”到“快交通”，新疆交通條件的變化為我們提供瞭更廣闊的發展空間。新疆經濟發展的瓶頸是交通。許多產業受困於運輸能力的限制，發展緩慢，而航空、電氣化鐵路、高速公路的迅速發展，將大大緩解運輸壓力，為新疆經濟發展註入強勁動力。目前，新疆已確定瞭“以打造面向國內、面向周邊國傢和疆內的交通大通道為重點，加快疆內國傢高速公路網和國省幹線公路、農牧區公路以及鐵路、民航機場、管道建設”的發展目標，將大幅度提高路網的通達性和出疆通道能力，構建快捷、高效的綜合交通運輸體系。力爭用5年-10年時間，把新疆由國傢交通網絡末端，建成中國西部高速大通道和交通樞紐中心。在鐵路運輸方面，當蘭新電氣化鐵路全面運營之時，就是新疆鐵路大步邁進電氣化時代之時。屆時，蘭新電氣化鐵路這條重要的進出疆大動脈的“輸血功能”將成倍增加，將為新疆資源開發、特色產品外運、人員交流和經貿往來提供強有力的交通保障，還將為新疆東聯西出、暢通亞歐大陸橋註入新的活力。伴隨著新疆鐵路運輸的更加快捷、“吞吐量”增加，新疆將迎來高鐵時代，新疆經濟的發展模式將因此而發生變化。更為重要的是，以高速鐵路、高速公路、航空運輸等為代表的“高速交通”，將助推新疆經濟進入高速發展的時代。將被高速改變的還有我們的生活。航空、高速公路、高速鐵路、城際輕軌、城市地鐵……人們之間的空間距離沒有變化，時間成本卻大大減少，生活空間急劇膨脹。過去，我們的生活圈是以步行、自行車、公共汽車能夠到達的范圍為半徑；現在我們的生活圈擴大到私傢車、鐵路所到達的范圍為半徑；將來，我們將以高速鐵路、飛機能到達的范圍為半徑，生活將更加精彩。高速交通的漸行漸近、滲入生活，使得“X小時交通圈”、“X小時經濟圈”逐漸變為“X小時生活圈”、“X小時休閑圈”、“X小時旅遊圈”……我們的生活空間的密度更大瞭，圍繞在我們身邊的生活內容大大增加，生活也因此而更加豐富多彩。“高速交通”將深刻地改變我們的思維和觀念。以往相距遙遠的東西被拉近，以前“遠在天涯”的事物忽然“近在眼前”，更多更豐富的因素紛紛出現在身邊，成為不得不思考、衡量的因素。我們的思維將更加復雜、眼光將更為遠大。在高速交通面前，天涯若比鄰，在交通阻隔被打破、距離不再“牢不可破”的時候，任何封閉意識、狹隘觀念最終都將煙消雲散。當與外界不再阻隔時，我們的世界更為寬廣；當距離不再困擾時，世界就在我們面前。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-21/149295宜蘭融資貸款及支票貼現的相關問題免費諮詢010.html萬華汽車貸款房貸信用貸款銀行房貸利率多少免費諮詢試算
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