公教人員優惠貸款信貸年息北京嚴查機場高速路應急車道亂停車
日前，交管部門在機場周邊高速路查違法停車，共處罰19輛違法占用應急車道的車輛，相關負責人曾表示，此次檢查隻是一次“突襲”，此後這種嚴查將成為常態。即便如此，昨天記者發現機場周邊高速路的應急車道依然有許多接機的車輛，而與之相反的是，機場停車場卻還有大量的空位。這些接機車輛的司機為何放棄合法的停車位而選擇應急車道？僅僅是為瞭省錢嗎？記者調查後發現，造成這種現象的原因，除瞭占道司機自身素質以外，機場和周邊道路的設施建設、服務水平等方面也存在著一定的欠缺。解決機場周邊高速路應急車道被違法占用的情況，除瞭增加檢查力度以外，還需要從道路硬件設施建設、機場硬件設施建設和軟件服務等方面進行改進，從而徹底解決“占用機場高速應急車道”這一頑疾。現場高速路應急車道仍然有車輛停靠昨日上午10點，記者從四環駛入機場高速，在接近T1、T2和T3航站樓高速分岔口時，一幅寫著“文明駕駛請勿在應急車道停靠”的紅色橫幅就掛在瞭出京方向的應急車道的護欄上，提醒前往機場的司機朋友不得違法停車。但就在T3航站樓收費站處，仍然停靠著6輛私傢車，而從機場二高速還沒有出T3航站樓收費站的100米處，場面則顯得更為壯觀，記者細數之下，有36輛私傢車停靠在應急車道上。在機場高速T2航站樓停車場的匝道旁，也停放著5輛私傢車。由於應急車道比較狹窄，這些停靠的車輛司機都隻能坐在車裡，部分司機打著雙閃，但大部分司機都是直接熄火停靠。在機場北線前往T3航站樓未出收費站處，一輛黑色奧迪轎車在未打左轉燈的情況下，直接又並道開上高速。而緊跟其後正常行駛的車輛不得不立即減速避讓。在機場已經設置瞭停車場的情況下，為何還會有這麼多車寧願在這樣危險的地段停車？難道是機場停車場車位太過緊張？昨日上午11點，在首都機場3號停車場內，記者僅用瞭3分鐘時間就順利地在B區找到瞭車位，在緊鄰B區的C區停車區，整個停車場顯得十分空曠，數百個空車位並未有車停放。在T2航站樓的2號停車場內，雖然一層停車位已滿，但B1層的停車位也空空如也，數百個停車位上僅有數輛汽車三三兩兩地停放。調查三大原因致應急車道成免費車位三個航站樓中，1號航站樓有1號、5號停車場，2號航站樓和3號航站樓分別有2號和3號停車場，總計可用停車位近1萬個，各停車場可供社會車輛停放的車位分別是1號700個，5號130個，2號4300個，3號4300個。數量充裕的停車位為何空出很多，卻還有不少接機車主把車停在應急車道上呢？原因1“停車要找車位，還得多走冤枉路”準備到T3航站樓接同事回公司的車主張先生說，之所以不願意進停車場接人，主要是感覺很麻煩。到停車場取卡後找車位，停好車後還要上樓到接機大廳，接到人還得原路返回，而且機場的停車場空間很大，如果停車時不留心，找車還得找半天。張先生說，相比之下如果在收費站附近等待，確定要接的人已經取完行李，直接開到出發層的車道上接人就能離開瞭。“停車場裡找車位停車就夠麻煩的瞭，還要上樓走冤枉路，多麻煩呀。”張先生說，因為機場長期都在治理航站樓違法停車的行為，所以他隻能在應急車道上停車等候瞭。原因2“航班降落沒譜，停車場收費高”目前，機場的停車收費標準是前半小時免費，超過半小時並在1小時以內（含1小時）收費6元，超過1小時以後每半小時加收5元。按照這樣的收費標準，半小時內停車是可以免費的。但有車主則表示，機場停車場面積很大，找車位、來回接人有時半小時的免費時間很快就用完瞭。“本來我們接人的肯定得提前到一段時間，雖然知道是幾點降落的航班，可乘客取行李再耽誤點時間，半小時的免費時間肯定不夠。”車主岑先生說，“飛機也不像火車那麼準點兒，遇上刮風下雨航班就可能延誤，上次我愛人乘坐的飛機延誤倆鐘頭，我交瞭20多塊的停車費，後來就不願意停停車場瞭。”岑先生說，如果機場也能和餐飲企業一樣，憑當日機票免費停車3小時，肯定會有不少車主願意停到停車場裡瞭。原因3“這裡沒探頭，遇交警再走”記者發現，在機場高速數個把應急車道當停車場等候停車的區域，都是沒有監控探頭拍攝的區域。按照相關規定，違法停車會被處以200元罰款並扣6分的處罰，但由於車主們選擇停靠的地段都不是在監控探頭的拍攝范圍，所以車主們也會顯得如此“從容”。“就算是遇到交警轟車，馬上開車離開就成，實在不行下高速再找個地方等著，也就不會被罰款瞭。”一位車主說。體驗停車場停車接人來回需要20分鐘為瞭驗證車主們的說法，記者分別在T3、T2航站樓內的停車場停車模擬體驗接人過程。記者發現，如果在進入接機大廳就能接上人的情況下，從進入停車場到離開停車場需要20分鐘，而這距離機場停車場可免費停車半小時隻有10分鐘的富餘量。3號停車場是T3航站樓的配套停車場，整個停車場目前開放兩層的停車位，總計有4300個停車位。由於停車場內空車位比較充裕，上午10時40分，記者從領取停車卡到找到車位，需3分鐘時間。隨後經過扶梯上樓後，步行到達到大廳時，時間為上午10時48分，如果按照原路返回的話，整個過程耗時十幾分鐘。從取停車卡到走出停車場，距離10時40分到取卡離開，整個過程正好用時20分鐘。隨後，在T2航站樓，記者於11時抵達2號停車場取卡停車，由於航站樓不及T3航站樓大，從停車場到達到大廳的步行時間也縮短，11時5分就到瞭抵達大廳，再加上返回停車場交卡離開，整個過程15分鐘之內就完成瞭。兩次體驗過後，時間都沒有超過30分鐘的免費停車時段。但是，如何考慮到乘客下飛機後的取行李時間或航班延誤的情況，僅僅10分鐘的富餘時間確實是有些緊張。因為記者發現，從乘客走下飛機到領取到行李，起碼要耗費近15分鐘的時間。因此，30分鐘的免費時間，看起來似乎十分充裕，但加上等行李等時間，免費停車的時間並不夠用。（責任編輯：HN666）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-27/166095372.html
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